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看看國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)柴油會(huì)給你帶來(lái)的影響有哪些.....

作者：程力專用汽車(chē)股份有限公司 瀏覽次數(shù)：3405 發(fā)布時(shí)間：2017-01-25 11:06:00

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 伴隨霧霾天氣的愈演愈烈，解決環(huán)境污染問(wèn)題已迫在眉睫。從國(guó)家發(fā)改委獲悉，自2017年1月1日起，全國(guó)全面供應(yīng)符合國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽油、柴油，同時(shí)將停止國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售低于國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用汽油、柴油。

         

　　國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)——比“歐五標(biāo)準(zhǔn)”更環(huán)保

　　中國(guó)“國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)”相當(dāng)于歐盟的“歐五標(biāo)準(zhǔn)”，歐盟已經(jīng)從2009年起開(kāi)始執(zhí)行，而國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮粒子等機(jī)動(dòng)車(chē)排放物的限制更為嚴(yán)苛。相比國(guó)四車(chē)用柴油，國(guó)五車(chē)用柴油硫含量下降80%，每千克含硫量低于10毫克。



　　油品質(zhì)量升級(jí)，帶來(lái)的不僅僅是油品質(zhì)量的提升，它也往往意味著更高的價(jià)格。因此，此次“國(guó)四”升“國(guó)五”，油品價(jià)格，尤其是柴油價(jià)格的漲幅，成為了不少卡友們關(guān)注的焦點(diǎn)。就煉化成本來(lái)看，預(yù)計(jì)相比國(guó)四標(biāo)柴油，每噸國(guó)五柴油煉化成本將增加160元，不過(guò)最終成品油定價(jià)還需政府確定。



　　達(dá)不到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛或不予以注冊(cè)登記


　　目前，部分省市已經(jīng)出臺(tái)相應(yīng)措施，對(duì)未達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)，從明年1月1號(hào)起將不予注冊(cè)登記，外地轉(zhuǎn)入車(chē)輛達(dá)不到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的也不予轉(zhuǎn)入登記，看來(lái)又要上演新一輪的舊車(chē)淘汰熱潮。





　　二手車(chē)跨地域銷(xiāo)售將受限


　　除此以外，由于新規(guī)從今年初開(kāi)始便已在部分地區(qū)實(shí)施，當(dāng)時(shí)，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)還能跨區(qū)域轉(zhuǎn)手至未執(zhí)行新規(guī)的地方。從元旦開(kāi)始，國(guó)五新規(guī)全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施，將導(dǎo)致大量的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)只能在本地銷(xiāo)售，無(wú)形之中給二手車(chē)市場(chǎng)劃定了限遷政策。




　　看來(lái)，此次國(guó)五政策的實(shí)施對(duì)貨運(yùn)行業(yè)的影響會(huì)逐步放大，需要解決的問(wèn)題還有很多，還有油品供應(yīng)、排放檢測(cè)、政府監(jiān)管等一系列問(wèn)題，不知道會(huì)不會(huì)像商用車(chē)國(guó)四政策實(shí)施時(shí)一樣，仍需要時(shí)間的考驗(yàn)。
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