技術(shù)狀況良好的柴油機，排出的煙為無色透明的氣體。如果柴油機工作時排氣管排出其他煙色，說明柴油機工作不正常。常見的不正常的煙色.黑煙

●  原因分析

    燃油是碳?xì)浠衔?，如果在缺氧的條件下燃燒，會造成燃燒不完全，使一部分未能完全燃燒的碳元素形成游離碳，混人廢氣排出即成為黑煙。

    由上可知，發(fā)動機工作時排黑煙必然是進(jìn)人氣缸的空氣過少或者噴人氣缸的燃油過多所致。引起空氣進(jìn)人氣缸數(shù)量減少或噴油量過多的原因主要有：

    ① 進(jìn)入氣缸的空氣量少

    空氣濾清器堵塞使進(jìn)入氣缸空氣的流通截面減小，或者是渦輪增壓器有故障不起增壓作用或增壓作用衰退，造成進(jìn)入氣缸的空氣量相對減少，致使燃油燃燒時缺氧而排黑煙。

    此外，有的柴油機進(jìn)氣管上設(shè)有防“飛車”裝置，如果防“飛車”裝置處于關(guān)閉狀態(tài)，使進(jìn)人氣缸的空氣微量，則導(dǎo)致燃油燃燒不完全而排出黑煙。

    ② 噴入氣缸的油量過多

    由于噴油泵和調(diào)速器調(diào)整不當(dāng)，使噴油量過大，即超出發(fā)動機的每個循環(huán)噴油量，或有嚴(yán)重的后滴油現(xiàn)象等，造成供油量過大。

●  診斷與排除

    拆下空氣濾清器，如果柴油機排出無黑煙，表明是空氣濾清器堵塞嚴(yán)重，應(yīng)消除堵塞或更換濾芯。

    如果柴油機進(jìn)氣管設(shè)有“飛車”裝置，應(yīng)檢查是否在關(guān)閉位置，若在關(guān)閉位置，便是柴油機排黑煙的原因所在，應(yīng)打開。

    如果是裝有渦輪增壓裝置的柴油機，應(yīng)按渦輪增壓裝置的故障診斷方法進(jìn)行診斷與排除，或采用置換法，即換用同型號的渦輪增壓器，若置換后無黑煙便證明柴油機冒黑煙是渦輪增壓器損壞所致。

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