隨車(chē)吊　隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)現(xiàn)在已用于很多行業(yè)了，現(xiàn)在很多客戶(hù)來(lái)廠(chǎng)訂隨車(chē)吊，東風(fēng)前四后四隨車(chē)吊選擇的客戶(hù)較多，因?yàn)榍八暮笏牡牡妆P(pán)貨箱可以做到八米五，一般裝涵管類(lèi)的管子比較實(shí)用，或者可以裝更多的東西，而且整車(chē)價(jià)格比后雙橋便宜很多，是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的一款車(chē)型，這款前四后四的底盤(pán)最大可以配到十噸吊機(jī)，十噸以?xún)?nèi)的吊機(jī)基本上都可以配，在安全使用范圍內(nèi)。

　　　　　　　　　　　　　　　　東風(fēng)天龍前四后四（小三軸）隨車(chē)吊

　　八米五的貨箱除了前四后四的底盤(pán)，還有前四后八的底盤(pán)也可以做到八米五的貨箱，但價(jià)格要貴上很多，如果不是拉超重型的貨物，可以選擇就用前四后四的底盤(pán)，300mm專(zhuān)用車(chē)雙層大梁，可承載更多的貨物，變速箱可以選擇大同六檔變速箱或陜齒小八檔變速箱，10.00的輪胎更好地保證道路上的行駛安全，隨車(chē)吊　隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)目前基本上都有燃公告，可正常辦理營(yíng)運(yùn)證等手續(xù)。

　　　　　　　　　　　　東風(fēng)前四后八隨車(chē)吊｜ 東風(fēng)12噸隨車(chē)吊

　　程力威牌隨車(chē)吊　隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)采用單缸拉索同步伸縮技術(shù)，工作效率更高；先進(jìn)的研發(fā)手段，確保設(shè)計(jì)可靠性；五邊形及六邊形的吊臂技術(shù)，對(duì)中性對(duì)，截面抗彎能力更強(qiáng)；緊湊的鉸點(diǎn)設(shè)計(jì)，占據(jù)空間??；標(biāo)配防過(guò)卷報(bào)警裝置，作業(yè)更加安全；整體式起升鉸車(chē)機(jī)構(gòu)，工作效率更高，液壓系統(tǒng)的壽命更長(zhǎng)；獨(dú)特的浮動(dòng)式三點(diǎn)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效降低車(chē)輛行駛時(shí)底盤(pán)大梁所承受的附加應(yīng)力，自主研發(fā)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，具有強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力，可滿(mǎn)足更多的工況需要；防回轉(zhuǎn)沖擊裝置，有效地保護(hù)了車(chē)輛行駛的安全性。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　東風(fēng)前四后四小三軸隨車(chē)吊

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